Особенность настройки карбюратора китайской бензопилы

Данная методика настройки карбюратора теоретически может быть применена к любым бензопилам. Однако требует разумного подхода, так как выводит двигатель из штатного режима работы. Изложение материала предполагает исправность всех узлов и механизмов бензопилы. 

Частая ситуация: при пилении в момент максимальной нагрузки на бензопилу ее двигатель теряет мощность, появляется "провал". Это нормальное явление не всегда устраивает пильщика. Устраняется простыми настроками карбюратора.

Для увеличения мощности в момент пиковых нагрузок необходимо впрыскивать в камеру сгорания чуть больше топлива, чем при номинальной настройке. Но объем подаваемого воздуха останется прежним, то есть смесь будет переобогащенной.  Если оно не будет слишком большим - появится необходимый для ровной работы двигателя прирост мощности, иначе получим обратный эффект. Важно понимать: переобогащенная смесь всегда приводит к повышенному образованию нагара. Переобогащая смесь на высоких оборотах, придется чаще обслуживать двигатель: чистить поршень, выпускное окно цилиндра, глушитель.

Практически метод реализуется занижением оборотов винтом регулировки максимальных оборотов на величину около 500 об/мин. На слух в этот момент двигатель начинает четверить ( не двоить). Вот и вся хитрость.

Данная методика может дать ощутимый эффект при больших объемах работ. Если последние ограничиваются "дровами для бани", то разумнее настройки делать по номиналу. И помните о побочном эффекте - повышением образования нагара.